Мотокультиваторы

Мотокультиватор используется для обработки почвы методом культивации. Диаметр фрез 30 см. Ширина обработки 85 см.

Мотокультиватор используется для обработки почвы методом культивации. Глубина обработки 22 см. Ширина обработки 23 см.

Мотокультиватор используется для обработки почвы методом культивации. Глубина обработки 26 см. Ширина обработки 40 см.

Мотокультиватор используется для обработки почвы методом культивации. Диаметр фрез 30 см. Ширина обработки 85 см.

Мотокультиватор используется для обработки почвы методом культивации. Диаметр фрез 30 см. Ширина обработки 85 см.

Культиватор используется для обработки почвы методом культивации. Глубина обработки 21 см. Ширина обработки 40 см.

Культиватор используется для обработки почвы методом культивации. Диаметр фрез 23 см. Ширина обработки 40 см.

Мотокультиватор используется для обработки почвы методом культивации. Диаметр фрез 35 см. Ширина обработки 50-80 см.

Мотокультиватор используется для обработки почвы методом культивации. Диаметр фрез 26 см. Ширина обработки 56 см.

Мотокультиватор используется для обработки почвы методом культивации. Диаметр фрез 22 см. Ширина обработки 24 см.

Мотокультиватор используется для обработки почвы методом культивации. Диаметр фрез 30 см. Ширина обработки 50 см.

Мотокультиватор используется для обработки почвы методом культивации. Диаметр фрез 30 см. Ширина обработки 95 см.

Мотокультиватор используется для обработки почвы методом культивации. Диаметр фрез 35 см. Ширина обработки 90 см.

Мотокультиватор используется для обработки почвы методом культивации. Диаметр фрез 26 см. Ширина обработки 42 см.

Мотокультиватор используется для обработки почвы методом культивации. Диаметр фрез 23 см. Ширина обработки 43 см.

Мотокультиватор используется для обработки почвы методом культивации. Диаметр фрез 30 см. Ширина обработки 85 см.

Пониженная передача 2,2 км/час для удобства работы при культивировании земельных угодий.

Полноценная плавная коробка передач без двойных выжимов. Рукоятка переключения передач имеет удобную форму и расположена таким образом, что передачи можно переключать ногой, как на мотоцикле, что особенно комфортно, когда мотоблок используется для езды с телегой.

Надежный и неприхотливый двигатель имеет многоуровневую защиту от поломок: автоматическая остановка и блокировка запуска при низком уровне масла; сухой воздушный фильтр, как лучшая альтернатива версии в маслянной ванне, не требует постоянного контроля уровня и чистоты масла. Сцепной узел и 2-х ручейковый шкив в сочетании с передним кронштейном позволяют использовать различное навесное оборудование, как сзади, так и спереди мотоблока. В комплектации мотоблока имеется бампер-пруток для удобства переноски.

Двигатели мотоблоков Sturm! имеют многоуровневую защиту от поломок: — автоматическая остановка при низком уровне масла; — блокировка запуска при низком уровне масла; — сухой воздушный фильтр — лучшая альтернатива фильтрам с масляной ванной, не требует постоянного контроля; — сцепной узел и 3-х ручейковый шкив в сочетании с передним кронштейном позволяют использовать различное навесное оборудование, как сзади, так и спереди мотоблока. Переключение между пониженными и повышенными передачами осуществляется перекидыванием ремня между канавками трехручейкового шкива, что позволяет выбрать наиболее подходящий режим работы практически для любой почвы.

Надежный и неприхотливый двигатель имеет многоуровневую защиту от поломок: автоматическая остановка и блокировка запуска при низком уровне масла; сухой воздушный фильтр, как лучшая альтернатива версии в маслянной ванне, не требует постоянного контроля уровня и чистоты масла. Сцепной узел и 3-х ручейковый шкив в сочетании с передним кронштейном позволяют использовать различное навесное оборудование, как сзади, так и спереди мотоблока.

Надежный и неприхотливый двигатель имеет многоуровневую защиту от поломок: автоматическая остановка и блокировка запуска при низком уровне масла; сухой воздушный фильтр, как лучшая альтернатива версии в маслянной ванне, не требует постоянного контроля уровня и чистоты масла. Сцепной узел и вал отбора мощности позволяют использовать различное навесное оборудование, как сзади, так и спереди мотоблока.

Три скорости вперед для различных условий движения и вспашки. Регулировка положения руля в 2-х плоскостях — вверх-вниз/влево-вправо. Передний кронштейн для подключения переднего навесного оборудования (роторная косилка и т. п.) Кенгурятник

Мотоблок бензиновый Sturm! GK9313G12

Мотоблок Энергомаш ГАРАНТ БМ1-7Ч10